Ključne točke:
· Modul vlačne čvrstoće i zateznog modula kompozita od ugljičnih vlakana su oko 50% veći od one u T300;
· Kompoziti od staklenih vlakana mogu udovoljiti dizajnerskim zahtjevima niske dielektrične konstante i smanjiti troškove proizvodnje;
· Plastični dijelovi fluora mogu pomoći velikim zrakoplovima visoke temperature i otpornosti korozije;
· Aramidni materijal saća može postići laganu i visoku čvrstoću;
· Prvi put je u unutrašnjosti kabine C919 korišteno aromatično sulfono vlakno za izradu poklopca sjedala i zavjese, što je smanjilo težinu zrakoplova za više od 30 kilograma.
Prvi komercijalni let kineskog velikog zrakoplova C919 bio je uspješan. Od Šangaja do Pekinga, od Šangaja do Chengdua, glatko slijetanje iznova i iznova znači da je domaći veliki zrakoplov službeno ušao na tržište civilnog zrakoplovstva, otvarajući novo putovanje tržišno orijentiranom operacijom i industrijskom razvoju!
C919 je uspješno završio svoj prvi komercijalni let. (Fotograf: People.com.cn)
Veliki putnički zrakoplovi danas su najsloženiji i tehnološki sofisticiraniji proizvodi na svijetu danas. Kao jedan od važnih materijala koji pomaže velikim zrakoplovima da postigne laganu, retardiranu plamenu, visoku temperaturu i otpornost na koroziju, koji dijelovi C 919 pokazuju svoje vještine ovog puta?
1. T800 stupanj kompozitnog materijala od ugljičnih vlakana
Trenutno stražnji stražnji dio trupa C919, ravni rep, vertikalni rep, dizalo, kormilo, zaklopke, ailerone, krilata, spojler i drugi dijelovi koriste kompozitne materijale od karbonskih vlakana.
Kompozitni materijal od karbonskih vlakana uglavnom je T800 stupanj. Usvaja pooštrenu matricu epoksidne smole, ojačano vlakno je T800 ugljična vlakna, vlačna čvrstoća i modul zatezanja je oko 50% veći od T300, a ujedno je i najčešće korišteni kompozitni materijal u glavnoj bezintnoj strukturi međunarodnih civilnih zrakoplova.
2. Složeni materijali za vlaknaste vlakna
U usporedbi s kompozitima od ugljičnih vlakana, mehanička svojstva kompozita staklenih vlakana su nešto niža, ali zbog visoke dielektrične konstante ugljičnih vlakana, to će utjecati na radarske radove, a radome velikog putničkog zrakoplova C919 koristi kompozite staklenih vlakana.
Ostali dijelovi s manje stresa, poput zaklopki, također koriste kompozite od stakloplastike. Budući da su troškovi kompozitnih materijala od staklenih vlakana niži od troškova kompozitnih materijala od ugljičnih vlakana, primjena komponenti malih sila može udovoljiti zahtjevima za dizajnom i smanjiti troškove.
3.Fluorin plastični proizvodi
Fluorinski plastični proizvodi koje pruža novi Materijal Gerui. (Fotografija iz Gerui novog materijala)
Zrakoplovni fluoroplastični proizvodi kao jedan od nemetalnih standardnih dijelova koji se koriste u velikim zrakoplovima, njegova sirovina je politetrafluoroetilen, odnosno legendarni "plastični kralj".
Ovi standardni dijelovi proizvedeni politetrafluoroetilenu imaju izvrsna svojstva kao što su visoki i niski otpor, otpornost na koroziju, električna izolacija itd. Proizvodi se uglavnom koriste za popravljanje i povezivanje složenih žica i kablova i cijevi na zrakoplovu.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. (Nazvan "Gerui novi materijali") isporučio je osam kategorija proizvoda za domaće velike zrakoplove C919, a svaki veliki zrakoplov C919 koristi više od 10 000 zrakoplovnih fluoroplastičnih proizvoda.
4.Aramida
Vrata velikog putničkog zrakoplova C919 i pod odjeljaka putnika i tereta izrađena su od materijala od aramide saća, laganog, ne-metalnog bioničkog jezgrenog materijala visoke čvrstoće izrađene od fenolne smole impregnirane aramid papira. Pomiče dizajn saća pčela, ima stabilnu, laganu strukturu i visoku specifičnu čvrstoću, ima veću čvrstoću smicanja u usporedbi s materijalom jezgre pjene, a otporniji je na koroziju u usporedbi s metalnim saćem.
Istodobno, materijal saća Aramida također ima veliku žilavost, dobru otpornost na umor i otpornost na vatru, te je idealan materijal za civilne zrakoplove.
5.Aromatsko sulfonovo vlakno
C919 kabina prvi put za upotrebu aromatičnih sulfona vlakana za izradu poklopca stolica, zavjesa za vrata, smanjit će težinu zrakoplova za više od 30 kilograma, svaki zrakoplov može uštedjeti više od 10 000 yuana.
Aromatsko sulfono vlakno naziva se PSA vlakno, koje se sastoji od polisulfonskog amida. Njegove glavne karakteristike su izvrsna električna izolacija i otpornost na toplinu. Pored toga, visoki retardant plamena, ograničavajući indeks kisika veći od 30%, dobru kemijsku stabilnost. Pored nekoliko visoko polarnih otapala i koncentrirane sumporne kiseline, ima dobru stabilnost kemikalija na sobnoj temperaturi.
Aromatsko sulfono vlakno ne može napraviti samo razne filtrirane materijale otporne na visoku temperaturu i visoke temperature i visokonaponske električne izolacijske materijale, već se mogu preraditi u napredne tkanine za retardiranje plamena u transportnim vozilima.
6.Rubber
Gume zrakoplova izrađene su od istog materijala kao i gume automobila, ali glavna je razlika u tome što gume za zrakoplove koriste gumeni spoj veće čvrstoće, tako da se gume za zrakoplove mogu napuniti na 200 kilograma po kvadratnom inču tlaka zraka, što je ekvivalentno šest puta više od tlaka guma automobila, a C919 koristi zračne gume iz Micheline.
Yihoo Polymer je globalni dobavljač aditiva za modifikaciju plastike i premaza, uključujući UV apsorbere, antioksidante, stabilizatore svjetlosti i usporivače plamena, koje su kupci u Europi, Sjedinjenim Državama i azijsko-pacifičkoj regiji široko koriste.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Post Vrijeme: 17-2023